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aoone 的博客

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日志

 
 

隔熱紙新知  

2009-04-09 11:21:43|  分类: 汽車 |  标签: |举报 |字号 订阅

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為什麼要貼隔熱紙

*隔熱紙顏色深,隔熱效果就會好嗎?

如果您有這種想法,那您可能要花冤枉錢了,一般會認為:顏色深隔熱就會好,而這種「安慰型隔熱紙」不貼也罷;而且市面還真有一種大品牌產品,隔熱率只有18%的暢銷紙(車玻璃這麼透明隔熱也有12%),但價格卻也要23千元,但達不到預期的隔熱效果,所以小心不要花了冤枉錢。

*隔熱紙價格貴就會好嗎?

這種以「價格」買「品質」的想法很多人都有,可惜這會讓您跌破眼鏡!譬如說用韓國研發的專利「紅外線吸收劑」來塗佈的隔熱紙,價格就很貴(前擋一片叫價 9000 元)剛用時也還不錯,但它超過60時就會開始衰退!所以最好與一般藥品一樣,請保存在陰涼處(但是夏天曝曬後,車內常超過70,玻璃則達80)。所以,這種「暫時牌隔熱紙」並不適用於炎熱的中南部。

*隔熱紙品牌大就好嗎?

說實在的,隔熱紙不是一般的電器或衣服,隔熱紙不常貼,消費者對隔熱紙的品牌自然沒有那麼清楚,需要貼隔熱紙時,往往才開始回想有那些品牌,就算是有聽過的品牌(但好學校也有壞學生,廣告打的兇的品牌價格自然不會便宜,至於效果就很難說了;所以,隔熱紙最忠實的建議是「買品質而不要買品牌」。

*隔熱紙有分南部紙?北部紙嗎?

這是個好問題?雖然隔熱紙產地有美國、日本、韓國等不同,但太陽只有一顆,而「南部太陽一定比較大」,這個道理大家都懂(同一時間南、北溫差可達5~7),所以能長期在南部生存的品牌,基本上底子是硬的,隔熱效果不會差,就算是同產地的紙,南部市場在高溫環境下,久而久之自然會與北部不同。

*同樣隔熱率是90%的紙,為什麼會有達四、五千元的價差?

隔熱率達90%的紙基本上都不差,而這個問題可能要再深入一點來看,往往有些紙訴求達98%,有的是92%,表面雖差了6%,但數據本身就含有2%的誤差質,所以事實上只差了4%(35高溫中4%只佔了1.4);也就是說1%差不多就要你1000元,而這1.4的隔熱效果就要多賣45千元,這的確不合理。

*有貼隔熱紙,為什麼手臂還會被曬到刺痛呢?

當「紅外線」傳導時你會覺得熱,因為紅外線波長較長不容易被阻隔,建議您該換隔熱紙了;但當手臂感覺到刺痛時,那就代表你受到「紫外線」的侵襲,因為紫外線會對細胞產生破壞,一般好的隔熱產品,阻擋紫外線都不成問題可達98,當紫外線都阻隔不了時,那保證你的隔熱紙一定是出了大問題。

*隔熱紙可以降低疲勞嗎?

貼隔熱紙降低疲勞可分二方面,首先是隔熱紙可增加汽車冷房效果,我們都知道在室內冷房中與室外的疲勞感完全不一樣,因為溫度升高與人體的疲勞是成正比的;再來是遇陽光時原先的隔熱紙已老化,而造成前擋視線不清,這都會形成臉部肌肉及視神經的疲勞。所以隔熱紙在整體上降低我們的疲勞感效果是不錯的,另外,當冷房效果提昇時最直接表現的就在省油上,所以選對隔熱紙將是人、車與荷包三贏的好方法。

*歐、美、日貼隔熱紙的情形如何?

這個問題相信是很多人頗感興趣的,因為店家在介紹時,常會說某個品牌是日本最新產品,或是源自德國科技,或者是美國隔熱紙協會測試驗證等等之類的講法;但是在歐、美、日等先進國家實況如何總是帶著點好奇與疑問。那我們就先談談歐洲吧,我們知道歐洲知名大地標的-「地中海」的海水、陽光可是出了名的美,沿岸海灘渡假勝地更是歐、美人士的渡假天堂,而且歐洲白種人更是以能曬出一身「小麥色」的健康膚色為榮,這也難怪天生白的歐、美人士,不像我們東方人曬一個下午,就可以成為「黑美人」,而且要白回來可不見得容易,所以他們若要要曬出個古銅色,除了要有場合(海邊或紫外線燈箱),要有毅力(每天準時海灘報到),更要有錢、有閒。難怪去歐洲時導遊常會說白人是可以看出一般人還是有錢人的,因為只有那有錢、有閒的人,才可能經常去渡假曬太陽。

既然講到歐洲就不能不談談德國,基本上德國的緯度比較高,日照時間比較短,太陽幅射比較弱,冬季的嚴寒是必然的,而夏天平均溫度則只有18 ~22 (有點像台灣的冬季溫度);以至在歐洲生產的汽車暖氣是基本配備,而冷氣則有35﹪的汽車是不加裝的,在這種夏季宜人,冬季普遍下雪 ,人們又熱愛古銅肌膚的國度中,幾乎沒有人會貼隔熱紙;就連建築的玻璃也是採用雙層中空玻璃,原因有二,一是避免暖氣因室外的低溫而遞減太快,二是希望在低的溫季節,也可利用外在的太陽光來增加室內溫度。如此一來更是不可能會貼隔熱紙了。

美國的情況有分南、北方有所不同,北方的各州基本上與歐洲情況同(地中海與長江流域緯度相當,美國則3/2地區同於中國長江以北的氣候),南方的州天氣炎熱(墨西哥州就接近熱帶氣候),再加上美國人沒有這麼重的膚色崇拜感(因為膚色常被拿來分北方佬、南方佬的機會比較多),這時白種人另一個問題-「皮膚癌」就浮上抬面(黑色素本來就是人體對抗紫外線的保護機制),美國炎熱的南方地區自然就有貼隔熱紙的需求,也所以美國會有隔熱紙協會這種機構的成立。

日本的情況則區分為地理、人文兩部份,地理環境上像德國氣候偏冷,照理是沒什麼隔熱紙的需求;但是人文上日本又與中國相同,「白就是美」、「一白遮三醜」,總之他們就是有美白的需求,自然就會需要貼隔熱紙了。

*美、日隔熱紙的情形差別?

隔熱紙基本上是一種需求產品,所以各國各地區著重的方向也不同,像歐洲根本沒需求,也不容易發展隔熱紙產業。

日本發展的特色在於防止紫外線為首要(因為會曬黑),但卻基於保暖考慮,紅外線(熱幅射)的部份則是不要遮蔽,或是適量遮蔽為原則,所以日本不是稱隔熱紙,而是叫隔光膜(隔有害光-紫外線)。再則緯度高太陽幅射較弱(紫外線自然也弱),而紫外線正是對人體、器物、材料老化的殺手原凶,所以針對高緯度地區研發的隔熱紙,在當地或是同緯度地區當然OK,但是直接使用到亞熱帶(台灣)、熱帶(東南亞)太陽幅射強的地區,就會顯現出材質老化快速(壽命短),或是俗語說「沒凍頭」。再來就是色勞度不佳,也是俗稱的「退色快」。還有就是重點問題-「隔熱差」,因為原本就沒有設定它(隔光膜)要隔熱好,等等新的問題,相對來說,平常在沒有被重視的隔熱技術,在不同要求下,畢竟提升的能力是有限的。

美國的問題則是要面對幅員廣大(寒、溫、熱帶都有)、健康訴求(皮膚癌)、外銷考量(美國挾其國力,就是生意要做到全世界)、科技研發水準這麼一個定位,所以美國紙相對於各國的系統,顯然要佔有優勢,台灣近10年來也形成以美國紙為市場的主流(東南亞基於氣候與國情也是如此)。

另外,還有韓國紙、印度紙,原則上韓國紙是略遜於日本紙的,所以沒有店家推銷時會說他的某款紙是「韓國紙」,但韓國紙在紅外線阻斷劑方面倒是發展出一個新方向,這點會在「GPS專用紙」中一併為您介紹。至於印度紙,坊間聽聞更是鮮少,當然品質與印象分數就先扣分了,沒有人要承認他是「印度紙」。

*隔熱紙店家怎麼看客人?

上門會指定隔熱紙廠牌的客人是有概念的客人,(大約有4成客人如此,而且有增加的趨勢。)店家大多會打蛇隨棍上,投其所好針對指定的廠牌來做介紹,好處是品質不會太差,壞處則是價格不會太低(既然是自己指定的,店家大多也會說:其實你們貼過也知道行情價是多少)。上門會比價的客人是有做功課的客人,(大約有2成客人如此,而且以網路客群最多。)好處是價格不會吃虧(但重點是要低的準確,不要讓店家以為你亂報價錢,否則低到破盤沒利潤那也貼不成)。

*如何才能貼到品質好又不貴的紙?

首先要打破「品牌迷思」,其實道理很簡單「好學校也有壞學生」,一般廠商為了要滿足廣大的消費群,最簡單的做法就是先搞很多種產品,來個高、中、低價位全都有,讓消費者陷入混亂的情境;最後沒辦法只好認品牌,再以店家報的價錢殺個「奇檬子」,最終還要不忘對自己說「應該還不錯」做個心理建設來收尾。

其次,要找個指標性產品,要件有兩個就是「大品牌」與「普遍性」;打破隔熱紙『數字』的迷思,聽聽自己內心的需求:「我需要什麼樣的隔熱紙?」

*隨車附贈一定是適合你的嗎?

這裡所謂「隨車附贈」對象是包括了新車與中古車兩部份,但事實上主要指新車而言,因為中古車行為了增加賣像,大多會先換貼了新的隔熱紙,而這張新的隔熱紙當然又不能增加車價太多的成本,當然只有一個結論-「越便宜越好」,所以要購買中古車的消費者,改變隔熱紙的機會並不多,除非車上的原紙還在,這時就可比照新車加贈隔熱紙的要求,再去反殺車價,爭取讓價空間。

*隔熱率越高越好?

其實隔熱率在40%~50%即可滿足一般車主隔熱需求,防熱率60%以上便可算是高標準,因為隔熱率40%~50%間的隔熱紙配合冷氣使用即可在3~5分鐘間即可快速到達冷房效果;隔熱率高的隔熱紙,價格昂貴僅能微幅減少能源消耗,不符合經濟效益。

*是不是玻璃上標明UV CUT(阻隔紫外線)的汽車就可不用加貼汽車隔熱紙

!因為紫外線分為ABC三類,其中C類在大氣圈上層之臭氧層中被吸收散射消失,無法達到地面,對人體沒有威脅;紫外線B,即是被廣汎討論皮膚曬黑的原兇,會引起皮膚曬傷紅腫;至於紫外線A(UVA)則越來越受重視,理由是會穿透的皮膚真皮層造成老化失去彈性產生皺紋,更可怕的它是「皮膚癌」的主因。而有UV CUT功能之玻璃著重於紫外線B之隔離,所以唯有加貼汽車隔熱紙,對皮膚才能達到全面保護的效果。

*選購隔熱紙技巧

?隔熱率 ?防炫光 ?隱密性 ?UV  ?清晰美觀與安全 ?防止玻璃飛散

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